自転車屋さんの店長日記

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2006年6月30日(金)
 連日の真夏日という事もあるのかもしれませんが、非常に体調が悪いです。そのため、組み立て等を控えて、WEB作業をしていたのですが、それでも、調子が上がらず、お客様も来ないので、本日は16:00で店を閉めることにしました。ご迷惑をお掛けします。とりあえず、WEBの方は作成したので、よかったら見て下さい。久々の「New モデル情報」です。
2006年6月29日(木)
 3時を過ぎると下校途中の小学生達がよく店の中を覗いてくれます。「こんなのがいいなぁ〜」とか「こんど、これ買ってもらう」とか、嬉しい事を言ってくれます。夕方になると、今度は中学生の学生さんがこれまた、MTBを見ながら、いろいろと話していました。子供達には人気が高かった1日でした。
2006年6月28日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます
2006年6月27日(火)
 昨日は往年の国産の名車を整備していました。本日は、気分転換も兼ねて、最近の欧州の名車の組み立てを開始しました。前に日記に書いた、コルナゴ・アクティブのアッセンブル化です。お客様がついている訳ではないので、急ぐ事も無いのですが、いつまでも、そのままという訳にもいかないので、すこし、パーツを組みつけてみました。Fフォーク(ヘッド小物含)、ホイール(タイヤ含)、クランク(BB含)を装着して、展示スタンドに掛けられる状態まで行いました。自分で言うのも何ですが、やはり、存在感(イマ風に云うと、「オーラ」がある)が非常に感じられます。ドイツでは、サッカーワールドカップが盛り上がっていますが、フランスでは7月よりツールが始まります。ツール効果で、すこし、ハイエンドなレーサーも売れてくれればと願っています。(コルナゴ・アクティブ+カンパ・コーラス+MAVIC・アクシウム仕様で30万円予定。高い?安い?詳細は完成後、どこかのページでお知らせします)
2006年6月26日(月)
 今日は朝から雨。こんな天気だと、お客様はほとんど来ません。そこで、お預かりしている往年の名車の組み立てを行っておりました。年代モノでサビ、汚れ等が激しいので、1日1点を目安に作業していたのですが、この天気の為、多少、作業が進む事が出来ました。昔のパーツを見ていると、自転車の進化の過程がよく解り、こちらも勉強になります。また、構造や発想に関心してしまいます。欧州の部品メーカーに「追いつき、追い越せ」を合言葉に頑張っていたニッポンの製造・技術の声が聞こえてくる感じさえします。参考までに、本日、整備し関わったパーツはサンツアー・サイクロンGT(RD)、同・ヒーロー(FD)、同・プロコンペ(5sフリーギア)。プロコンペに刻印された「8,8,8」が今の時代の者には、逆に新鮮でした。
2006年6月25日(日)
 天気同様に、気分的にも曇り空模様の今日この頃。そんな、曇り空でも、お客様は雨さえ降らなければ、元気に走っていられます。湿気が高く、動くのもけだるい感じがするときほど、動いて汗をかいた方が、逆に心身ともにスッキリします。お客様で、走りのついでに立ち寄ってくれる方が、言ってくれました。まだまだ、梅雨空ですが、レインシューズカバーを購入し元気に走っているお客様もおります。頭が下がるおもいです。時間を忘れて走りたいという想いはあるのですが、個人的にはなかなかできません。(最近は少し、ヘタレ気味の自転車屋の店主です。)
2006年6月24日(土)
 ウチでは、出来るだけ、いろいろな種類の自転車を置きたいと思っています。しかし、そうすると人気車種と、なかなか売れてくれない車種に分かれてきます。ウチでは、小径ミニベロというカテゴリーの自転車が何故か?非常に苦戦しています。街中では、よく見るし、巷では「人気がある」と、聞くのですが、ウチではあまり、縁がありません。そんな、小径ミニベロが久しぶりに売れてくれました。明日、引き渡すので、お客様要望仕様して、改めて眺めているのですが、仕上がりや容姿は(自分的には)悪くありません。..........小径ミニベロ。ウチでは難しいカテゴリーの自転車です。(ご成約いただいたお客様には、大感謝です。ありがとうございます。)
2006年6月23日(金)
 おそらく、世間一般の多く方々と同様に、朝からテンションがあがらない状態(「髪の毛一本分の期待」が潰えた為)で迎えた金曜日。そんな中、「シマノPRO」の展示用什器が届きました。(アイテムはまだ、未入荷です)テンションがあがらないので、展示什器の設置場所を考えていました。最近の流れで、スポーツ系は、結構いい流れなのですが、一般系はあいかわらず苦戦が続いています。スポーツ系の「シマノPRO」の什器を置くと、更にスポーツ色が強くなり、チョット、展示バランスが難しい感じです。最初、店の出入り口付近に置いたのですが(一般系のお客様に)威圧感をあたえるような印象に感じるので、スポーツ系アイテムの棚の横に暫定で置く事にしました。ちなみに、「シマノPRO」は今年からシマノが展開するシマノが輸入する「パーツ&アクセサリー」のブランド名です。アイテムは近日入荷予定です。(多分?....シマノさんの都合次第です。)
2006年6月22日(木)
 前に、後輪のタイヤのパンクをしたお客様が、今度は前輪のタイヤ・チューブがバーストしたといって来ました。最近修理した方だったので、わたくしも覚えていました。確か後輪の修理だったので、ウチの不都合ではないと思っていながら、改めて前輪を診るとタイヤ、チューブ以外にリムが異常に削れていました。そして、ブレーキシューを恐る恐る見ると、予想とおり、シューゴムが無くなっていて、シュー台座の金属の部分でブレーキをしていました。結局、リムが削られ壊れて、その結果、チューブがバーストしたようでした。惨事にならなかったのが、せめてもの救いです。(坂を下りきったところでバーストしたとの事でした)ブレーキシューもたまには、点検しましょう。
2006年6月21日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます
2006年6月20日(火)
 今日のお客様は、いままで普通のシティーサイクルを通勤に使用していた女性の方でした。しかし、職場の方から、「今、流行りのクロスバイクが快適で良いよ」と言われて、見に来てくれました。今まで、スポーツ車に接した事が無く、モノは試しでウチにあった展示車を試乗して、「とても楽で、坂道も苦も無く上がれる」と言ってくれて感動してくれました。普段は片道30分程度ということなので、通勤ライドには丁度いい距離です。結局、ウチで試乗したクロスバイクの色違いの自転車のご注文をいただきました。ありがとうございました。
2006年6月19日(月)
 昨日は、フレームからの組み立て依頼を受けました。お客様の要望するフレームに、これまた要望パーツを揃えて、組付ける(セミ)オーダー依頼です。今日、そのフレームやパーツの発注作業をしておりました。そして、1日も終わり帰ろうかと思ったら、往年のフレームに、これまた、往年のパーツを持ち込んでの組み立て依頼がありました。この前、店置きしているフレーム(コルナゴ)のアッセンブリー化(各パーツはほぼ揃いました)を考えていた矢先での依頼です。似たようなことを考えていると、嬉しい事に、同じような組付け依頼が来ます。ありがたいお話です。さて、果たして、どちらが早く出来上がるか?(当然、お客様依頼品が最優先です)忙しくなりそうです。
2006年6月18日(日)

「Gate to the Dream」 
夢へのゲートを是非、開いてくれ!(クロアチア戦開始、約1時間半前の願いです)
2006年6月17日(土)
 本日、GIANTのカーボンバイク試乗キャンペーンのため、お客様が試乗しに来ていただきました。学生時代はランドナーでよくツーリングへ走りに出掛けていたという方でした。去年から、少し通勤用にクロスバイクを買って使い始めて、昔の感覚を思い起こし、そろそろ、ステップアップを考えていたとの事でした。やはり、真剣に考えているので、サドル位置やハンドル高さ等を何度か微調整して、試乗していただいきました。感じとしては結構、気に入っていただいた様子でした。試乗していただくと、こちらとしても、嬉しいものです。そして、午後になって、何気なく立ち寄っていただいたお客様が、話の流れでこの試乗車に乗っていただきました。男性と女性の二人連れで、なんでも女性の方が、最初に自転車に興味を持って遊んでいたら、男性の方も興味を持ち、今、探しているとの事でした。試乗していただいている間、女性の方と見ていたのですが、すごいスピードで試乗されている姿を見て、「あんなに、飛ばされたら、ついていけないかも...」と笑いながら話してました。2組(3人)のお客様に、お越しいただき、試乗していただきました。ありがとうございました。
2006年6月16日(金)
 昨日、DISKの話をしたら、今度はDISKホイールの話がありました。ただし、商談ではありません。ウチは(トラック等)競技色の強いお店ではないので、DISKホイールとなると、うまいコメントができません。ただ、月並みによく、トラックレースに使用されているMAVIC IOやコメット。カンパ ギブリ等の価格を調べてみたら、目眩がする額でした。(MAVIC IOを前後に使用すると63万円です)本格的に競技をしようとすると、大変だと思いました。
2006年6月15日(木)
 梅雨時の6月。自転車にも厳しい時期です。特にブレーキ系には厳しい時期です。そこで、今日持ち込まれた自転車は、あまり持ち込まれる事が少ない、油圧DISKブレーキ。DISKブレーキもブレーキパットは減るモノです。DISKパット自体の交換は、さほど手間ではないのですが、油圧というところが落とし穴でした。磨り減って薄くなったパット用にブリーディングされているところから、新品の(肉厚のある)パットに交換となるので、「交換してハイ、終わり」という訳にはいきません。厚くなる分のオイル量を抜かなければなりません。単純にオイルをエアーが入らないように抜けば、問題ないのですが、うまくいきませんでした。お預かりとなってしまいました。こんなこともあります。(油圧DISKのブリーディング自体の原理は非常に単純で、口で言うのは容易いことですが、実際に作業すると大変です。)
2006年6月14日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます
2006年6月13日(火)
 昨日の日記をご覧なったとは思えないのですが、久しぶりにGIANTさんの営業の方が来てくれました。スポーツ系の営業の方はどこも、非常に少ない人数で広範囲を担当しています。天下のGIANTさんも例外なく、非常に広範囲の地域を受け持たれているので、とても久しぶりでした。「カーボンバイク試乗キャンペーン」や「マエストロ試乗キャンペーン(この企画にはウチは不参加です)」とユーザーの立場を第一に考えて供給されているので、非常に熱意が感じられます。営業担当者さんとも、是非、カーボンバイク試乗キャンペーンが(ユーザーさん、販売店、メーカーにとって)実りのある結果になればと話して、店を後にされました。本当に忙しい中、ご来店していただき、ありがとうございました。
2006年6月12日(月)
 GIANTさんのカーボンバイク試乗キャンペーンの問い合わせが久々にありました。試乗キャンペーンの告知はウチのHPでも、「在庫情報」と「自転車 de Go!」のページにはあるのですが、トップページには無かったので、これまた、久々にトップページを少し改定しました。宣伝が足りないと云われれば、それまでですが、そろそろ、拡販につながってもらいたいと願っています。カーボンバイクの実力は、わたくしが言うと、少し、色メガネがかかったように聞こえるかと思いますが、かなり良い仕上がりです。興味がある方は、是非、ご自身でお試しくださいませ。
 PS 全く関係無い話ですが、今夜ですね、「SAMURAI BLUE」の試合。これから、急いで帰ります。
2006年6月11日(日)
 最近のロードフレームはFD直付仕様が珍しくなくなりましたが、FD直付は、見た目は綺麗ですが、移動範囲が制限されます。最近人気のコンパクトドライブや、少し大きめなチェーンリングを使おうとすると、予想外的にうまくいかなかったりします。いま、修理依頼中のフレームもそんな感じで、うまくいきません。お客さんと協議して、いままで、使用していたチェーンリングに戻して対応することになりました。最近のパーツは少し前までと違って、融通が利かない面が多くなりました。困ったものです。
2006年6月10日(土)
 朝一番のお客様は、お子様二人を乗せて移動するお母さんでした。さすがに、大変らしく電動アシスト自転車のお話をさせていただきました。最初はカタログでの話だったのですが、試しに試乗してみることになりました。初めての電動アシスト自転車ということで、かなり感動されてました。さすがに、安い買い物ではないので即決とはいきませんでしたけど、ウチも天気同様に湿りがちなので、是非、成約してもらいたいと願っています。
2006年6月9日(金)
 朝から大雨。ついに入梅です。自転車屋にとって雨が降られると商売になりません。そんな時こそ、出来る仕事、やるべき仕事があるのですが、さすがに、気分的にはトーンダウンです。雨でお客様も見えないのでWEB作業を行っていたのですが、気が付くと雨があがっていました。結局、これまた、完成出来ずに途中で終わってしまいました。(この前、お客様より「MTB系の在庫状況も載せてほしい」と言われたので、只今、作成中です。)
2006年6月8日(木)
 じつは、昨日サイクリングに出掛けたのですが、峠手前にて雨に降られ、引き返してきました。目的は達成しなかったので、「自転車 de Go!」へ書くか否か考えていたのですが、ツーリングも思うようにいかない時もあるので、書くことにしました。やはり、行けないと悔いは残るもので、何とかもう一度、挑戦してみようと思っています。未完成的なツーリングになってしまいましたが、よかったら覗いて下さいませ。(「自転車 de Go!」陣馬街道編)みなさまも、行きたかったけど、諸事情によって行けないでいる峠や岬......etc。ありませんか?
2006年6月7日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます
2006年6月6日(火)
 比較的動きが無い今日この頃、なにか手を打たなければと思いつつ、焦るばかりで思い切った手が打てない状態です。そこで、ふっと見上げた、コルナゴのフレーム(HPのトップページにあるモノ)。現状のウチのレベルでは、フレーム単品で売れるような店ではないのは、百も承知ですが、こういうモノも扱えるところを見せたかったので、仕入れたモノです。しかし、そろそろ、品変えしたいと思うのと同時に、完成車にイマイチ華が感じられないので、すこし、華やかなイタ車でも置こうと、アセンブル化を考えております。その計画の第一弾として、メインコンポーネントが本日、届きました。そのうち、紹介できるかと思います。ただし、構想は非常に流動的です。ちなみに、本日届いたメインコンポ。もし、買い手が現れれば、すぐ売ります。参考までに、メインコンポ8点セット(FD、RD、FC、BB、ブレーキ本体、EPレバー、チェーン、カセットコグ)はカンパ・コーラスです。興味がある方は、御相談ください。
2006年6月5日(月)
 不可思議な自転車。お客様より、貰ったという自転車(幼児車)をお客様自身が組立していたのですが、どうしてもうまく出来ないというので、診てみることになりました。キット式のユーザー自身が組み立てる様になっているのですが、全くの素人が行うには、すこし、難しそうな印象を受けました。(梱包箱は、原寸大のプラモデルのような感じですが、業者向けの通称7分組?程度の組み立て内容です)ただ、海外向けのキットのようで、何故か後ブレーキには、コースター式とサイドプルキャリパーブレーキです。海外のキッズ車はコースター式が多いのですが、コースターブレーキのうえに、さらに後サイドプルブレーキをつけることは普通はしません。不可思議な自転車です。(前は普通にサイドプルブレーキがついています)
2006年6月4日(日)
 まだ入梅宣言はされていませんが、、雨模様の日が目立った今日この頃。走りにいけない分、または走った後のアフターメンテナンスの為、ケミカル用品がよく出ます。走った後に、チョット、ドロハネや水滴を拭き取ってあげるだけで、随分と寿命と各部の動作性能が違ってきます。主にチェーン用オイルなどは、ウチではお試しサイズ的な意味もこめて、一番小さい容量のモノを置いているのですが、今日のお客様からは、こまめに注油されるので、もう少し大きいサイズのモノを要望されました。ウチとしては嬉しい要望です。次回発注時は、少し容量があるタイプも置こうかと思います。もうしばらく、お待ちください。(参考までに、ウチのケミカル類は、フィニッシュ ライン中心の品揃えです)
2006年6月3日(土)
 本日は、学生時代の友人がお子さんの自転車を買いに来てくれました。オーナーとなるお子さんは、前にお会いしたときは、まだ、小さい赤ちゃんだったのですが、元気に自転車を乗れるぐらいに大きくなっていました。友人なので、多少こちらの都合に合わせてくれた分、親御さん用に手押し棒をプレゼント致しました。当のお子さんは、気に入ってもらったようで、早速、辺りを走り回っていました。子供さんを見ていると、月日が経つのが、とても速く感じます。学生時代の友人も今では立派なお母さんです。お母さん業は大変そうですが、とても幸せそうに見えました。ありがとうございました。
2006年6月2日(金)
 今月、最初に売れてくれた自転車はBMXでした。そこで、BMXについて簡単に語ってみます。元々、BMXは子供の遊び用の自転車でした。それ故、ある者は、ジャンプ等の激しいアクション系の走りに明け暮れ、また、ある者は、他の友達と競争し速さを求めました。特別なルールなど無く、さまざまな地域の子供達が、遊びの過程に条件やスタイルを勝手に決めて、やがて、BMXというカテゴリーのスポーツ文化が出来上がりました。その子供の遊びから始まったBMXも次回よりオリンピック種目になります。
 ウチは、BMXに特別にチカラを入れている訳ではありませんが、BMXが売れてくれると、いつも、上記に書いたようなことを想います。
2006年6月1日(木)
 日曜日に、レースに出場した学生さんが改めて来てくれました。ホビーレースでどんな車種でも参加可能なイベントだったのですが、基本的にはオンロードの大会なので、ほとんどがロードレーサーの方で、MTBで出場した人は、ごく少数だったとの事でした。当然、順位的には全く歯が立たない状態で終えたとの事でした。もっとも、まだ、走り方自体が定まらない年頃なので、順位よりも、さまざまなイベント(遊び)に参加、挑戦して視野を広げた方が、色々な意味でプラスになると私的には思います。自転車の楽しみ方は、色々あります。ロードレース、MTB(MTBでもDH系、XC系。その中にも、トレッキング系、レース系etc)BMX(レース系、フリースタイル系)、トライアスロン(デュアスロン含)、アドベンチャー・ツーリング........etc。若いうちは、さまざまな分野を体験ても良いのでは?と思います。
 PS MTB界のスーパースター・ジョン トマックはXC、DHとも当時、世界のトップレベルで、かつ、「ツール ド フランス」にも出場したライダーです。アームストロングは、元トライアスロン出身の選手です。